カテゴリー別アーカイブ: 放射線

(祝)東京オリンピック・パラリンピック2020。そして東京および日本がこの7年間でやるべきことを考える。

2020年のオリンピック・パラリンピックが東京で開催されることが決定しました。この決定までに相当な労力があったと思いますし、プレゼンに登壇された方、後ろで支えた方達含め、本当にお疲れ様でしたと申し上げたいです。本当に選ばれて良かったです。

さて、7年後の開催に向けてまさにこれからというわけですが、ある意味インフラが充実している東京ですと、無難な開催であれば、普通にやっていれば実現可能だとは思います。しかし、2020年のオリンピック・パラリンピックその時だけ良ければOKみたいな方針にするのはあまりにももったいないと思います。やはり、この機会をきっかけにこれからの東京、日本、そして世界へ発信する都市デザイン・日本技術・文化のモデルケースになり得る開催にすべきかなと思っています。

これからの7年間、時間にしては短すぎず、長すぎずの良い期間だと思うので、こんなのが実現できたら面白いかなというのを考えてみようと思います。面白いかなではなく、”やる”と思わないと何も実現しないですね。

●`omotenashi`ではなく、`おもてなし`の再考。

今回のプレゼンでも使われた`おもてなし`という言葉。同じく世界でも(国連などでも)使われているらしい`mottainai`(もったいない)などの言葉。日本の言葉を横文字で表現するのは良いのですが、その`おもてなし`というのを日本人は知った気になっているのではないかなと。かく言う私も例外ではなく、茶の湯の世界に触れ、何となく日本の文化を知った気になっていた自分に気が付きました。横文字になったイマイチよく分からない`omotenashi`ではなく、本質的に日本的に美しいおもてなしができるように。それはきっとド派手な演出ではないはずです。

chanoyu

●日本の伝統文化のまず我々の認知と事業維持

(これは言われなくてもやるかとおもうのですが、)おそらく開会式は着物でしょうし、和太鼓なり祭のテイストで行われるでしょう。そういう演出プロデューサーが、一部の有名な日本の文化を採用して外国に見せるのではなく、この機に我々日本人がちゃんと日本の多くの文化を勉強し認知し、良い物を見極める目(+五感)を育て、その文化(事業)を維持するにはどうすれば良いか考えたいものです。ユニクロのような安価大量消費・捨て文化の一部をちゃんと見直せるように。もちろん、それは日本食文化も含めて。
茶の湯を初めてから国内様々なところに訪ねていますが、そこで感じるのはとても良い文化があっても、それをうまく表現することに苦心しており、結果後継者も育たず困っている場面に出会します。東京にはピンからキリまでコンサルと呼ばれる職業の方が実に沢山いるようです。その一部の方達には自分の事業を3年間休んで地方に飛んでその能力を活かしてこの問題に取り組んで欲しいと思います。都内の狭いところで、例えば一つのITシステムを導入させるのに優秀な連中が切磋琢磨して凌ぎ合っているより、ごっそりその頭の使い先をシフトさせてもらいたいです。国の支援・法律などで、彼らにそういう時間を作らせることができないでしょうか。とはいえ、東京で使っているような何でもロジカルに考えすぎると、また掴みにくいのが日本文化なのですが(笑)。いろいろな物を手に持って見てみないと分からない(写真では伝わらない)世界があることを知って欲しいですね。漆・塗の文化なんて角度があるので写真ではその素晴らしさが伝わりません。

houkokuji_kamakura

●電力システムの見直し

今回の招致運動でも毎度質問されていましたが、3.11の福島第一原発の処理は難しい問題です。少なくとも3.11から2020年までの約10年で原発を収拾させるのは絶対目標に掲げたいですね。まだまだ第一原発の建屋はテントが掛けられたままで中は手つかずです。あまりの高線量に人が近づけませんから、作業は困難を極めますが、山側からどんどん水が流入していて、最近の漏れも含め、ゆっくりやっているわけにはいきません。2020年をリミットと位置づけて何とか収拾させ、もし事故が起こった場合にどのような構造になっていると収拾させやすいのかなど、設計にまでフィードバックできるようにしてもらいたいですね。世界にある既設・新設原発に向けて少しの修正で改善できるかもしれません。

また、この会場・施設・運営には、直流ネットワークに挑戦してもらいたいです。電力の地産地消とでもいうのでしょうか、電力を遠くから送電するのは無駄が多すぎてもったいないです。風力、太陽電池などのローカルで発電でき、それを一度交流に変換してまた熱にする様な無駄な熱・電気変換を最小にする電力マイクロネットワークを一地域でも実現させて世界に発信してほしいです。すくなくとも晴海・有明・お台場地域はそういう特区にしても良いと思うんですけどね。

2009年の古い記事ですけど、昔このブログでも書いています。
参考:人類として最も進化した”住み方”を考える。完全自家発電自給自足ハウスモデルの提案。

また電力に関わりますが、ボストンの町並みが綺麗なのは一時あった電線を全て地下に埋めたからだと思っています。電線が飛び交って、窓から白シャツとパンツが干してあるのもアジアっぽいですが、そのあたりは脱却して、ちゃんと電線を地下に埋めて欲しいです。毎年2~3月の予算使い切りで綺麗な道路を無駄に掘り起こすのであれば、予算使い切りは全て電線の地中埋めに使うみたいな流れになれば良いのですが。

wakasu_w

●首都圏交通ネットワーク+スマート避難システムの構築

東京の交通網は正に網の目です。網ですから、どこにでも行き渡っている様に見えて、それが各種利権の縦割りでそれが有機的に結合できていません。機械的に編み目になっているだけです。東京メトロと都営地下鉄の`馬鹿の壁`がやっと撤廃される様ですが、JRも含め東京の駅を三次元的に見てもっと最適な接続を再検討していただきたいです。パラリンピックも開かれるのでバリアフリーはもちろん、日本語が分からない外国人がきても100%絶対に迷わず最適(+ちょっと遊びで観光ができる)交通ネットワークシステムを作って欲しいですね。
東京に限らず日本のバスの路線図って最悪だと思っています。例えば”何系統の何とか神社行き”とかって地元の人しかわからないですよね。全部のバス停がバス停の看板には書いていなかったり、バス停の自体が見つからなかったり。正直バス会社は路線図作成に努力が足りないと思っています。日本人でも分からないのですから、外国人がわかるはずがありません。地下鉄・鉄道・そしてタクシーとの垣根を越えて実にスマートな交通システムを確立してほしいです。たぶんそれができるようになると、まもなく発生する首都圏直下地震のスマートな人輸送にも使えると思うんですよね。網を貼っていれば魚がひっかかるわけではなく、戦略をもって交通網を見直したいものです。スマホ利用前提でも良いと思いますし。
それに関連して、首都高整備など道路見直しも出てくるとおもいますが、真っ先に日本橋の上の首都高を撤廃してほしいです。高度経済成長時代の第一回東京オリンピックで突貫工事でつくり、今回成熟した第二回の東京オリンピックで撤廃したみたいなストーリーがよろしいかと思います。日本橋在住としては、日本の道路基準に空が無いのは悲しすぎます。

●首都圏のビル風・アスファルト照り返しの異常な暑さへの対策

上述の電力システムの見直しに近いのですが、熱い熱いとエアコンを入れて、室外機の熱風をまた別の部屋でエアコンで冷やして・・・という繰り返しでは熱くなるばかりです。今まで原発を好き勝手に建設できた時代は、都心が要求した電力をまかなうように原発を増発すれば良い話でした。3.11以降もう一度節電意識を高め、とにかく首都圏から電力を要求しない体制を作らなければなりません。
首都圏からの電力は地方から相当な電送ロスをもって運ばれ、何かの電化製品を通して熱に変わるわけです。この暑さは(一時的な)異常気象もあるわけですが、まず東京で電力→熱変換をさせない意識を高め発熱を激減したいものです。細かい話でいえば、DC/DCコンバーターなんてこの最近は変換効率で90%近いです。PCに代表されるようにちょっと使わなければスリープに入る技術も成熟しました。この最新の電力変換デバイスとこまめなスリープ機能を電力食い虫の工場の各施設に(国の支援も使って)導入をはかり、たとえば旋盤などの工場機械も直ぐにスリープに入って電力が落ちるなど、徹底的に省電力化をはかりたいですね。全ての工場機械にスリープ機能は必須みたいな法整備が必要かと思います。たぶん旋盤などの機械まで導入すれば世界でも売れるはず。
あと、アスファルト・コンクリート・ビルの壁の素材など、もう少し光学的(α・ε)を考えた材料を導入してもらいたいですね。面積に効いてきますから、今後建設するビル・道路などは、最先端の素材で作り替えていけばいずれ大きく違いが出てくると思います。自転車は走りにくくなりますが、自動車道では、アスファルトと草をゼブラ的な道を作ってみるとか・・・。

*****

ダラダラ書いてしまいましたが、2020年の期間中だけ乗り切る開発ではなく、7年後以降のスマート東京(次世代東京)になるように意識を変え、そしてそのモデルが世界に発信し、そのモデルに関わる産業が儲かるようになればと願うばかりです。たとえば、今の日本の緊急地震速報なり水道システムなんて世界で十分に売れると思います。私もエンジニアの端くれとして技術面では努力と、茶の湯を嗜む面から本当の日本の美・文化に向けて情報を発進して行きたいと思います。

 

東京日本橋から福島第一原発周辺まで車で放射線計測をしてきた(その3)

以前の関連記事をまずご覧ください
東京日本橋から福島第一原発周辺まで車で放射線計測をしてきた(その1)
東京日本橋から福島第一原発周辺まで車で放射線計測をしてきた(その2)
東京日本橋から福島第一原発周辺まで車で放射線計測をしてきた(その2.5)

番外編:
車載ガイガー+GPSによる東京都の放射線マップ作成(2011/06/17)

********** ”その3”の記事は以下より ***************

さて、最終(の予定)の記事”その3”です。気づいた事を箇条書きで紹介。

1)最も述べたいこと:”放射線が強い地域の自然は本当に素晴らしいものでした”

福島市から東に向けて原発方面に向かいました。線量はどんどん上がってゆき、恐怖感を感じましたが、それよりも思うことは現地の自然の美しさでした。
本当に自然の豊かな場所に、新緑の美しさ、田畑の綺麗さ、とにかく素晴らしい地域でした。
こんなに綺麗な場所がこの線量(簡単に1μSv/h越え)は本当に悔しく、残念で仕方がありません。
自転車好きの人間としては、線量のない時期にこの綺麗な自然をツーリングしたかったです。

写真がしょぼくて申し訳ないのですが、綺麗な福島の風景。

2)他のサーベイメーターとの比較(GM-45は低めに値がでる傾向があった)


一緒に持って行ったGM 計数管式サーベイメータ(TGS-121)

私の安物ガイガー(GM-45)に比べて定番とも言える、むしろ管理区域のある研究機関であればまず置いてあるサーベイメーターを2台持って行き比較しました。
GM-45と比べて、低線量(0.1~0.2μSv/h)程度であれば、GM-45が高めにでて、0.5μSv/h以上になってくると、TGS-121の方がGM-45よりも高い値を示す傾向がありました。
2台のTGS-121でもやや値に差はありました。この写真は、撮影日時 2011/06/11 13:49:20とEXIFに記録されています。ここでの線量を比較してみます。

GM-45 1.32μSv/h
TGS-121 (No.1) 画面左 3μSv/h
TGS-121 (No.2) 画面右 2.1μSv/h

線量が強い地域は、GM-45に対してTGS-121 No.1は、約2倍、No.2は、約1.5倍程度を概ね示していました。
TGSの方が精度が良いことを考えると、GM-45の放射線マップの数値の最大2倍程度と考えても良いかもしれません。

3)胸ポケットに入れておいた線量計がちゃんとカウントされていた

普段、放射線を扱う際に、胸に線量計を入れて、厳密に管理された”放射線管理区域内”で各種試験を行います。
1日の試験が終わって管理区域を出る際に、線量計が、”0(ゼロ)μSv”であることを確認して、ああ、今日も全く問題なしということを記載するわけです。


線量計の電源をONして、リセット(0000μSv)にして、胸ポケットにいれました。ちょうど福島市あたりから使い始めたかな。


浪江、いわきなどを車で通過して帰宅の頃の値。ちゃんと2μSvを示していました。線量計が0(ゼロ)ではないのを始めてみました。
改めて強い線量地域だと思いました。ちゃんと今までの積算被曝線量を個人記録管理をしているので、今回の値もちゃんと記録しています。

これが現実なんですよね。今までは”管理区域内”で普段0(ゼロ)μSvを確認して試験完了していたのに、管理区域でもない屋外(計測は車の中)どこにいても、たった1~2時間で受けてしまう線量の強さに恐ろしさを感じました。

4)防災対策法による、”立ち入り禁止区域”と、地方警察による職務質問。

浪江の近くで、車を止めて放射線を計測していたところ、警察から職務質問を受けました(笑)
最近は留守の家での空き巣被害が多く、全国の警察が当番制で原発界隈の地域を見回っているとのこと。
更に東京ナンバーの車は目立つらしく、声を掛けてきました。車にはノートPC+ガイガー、複数のサーベイメーターで怪しさ満点です(笑
事情を説明し、そもそも20キロ圏内に入っているわけでもないし、問題なく開放されました。現地の見回りも大変ですね。

さて、今回の原発近くの車載計測では、約4~5カ所の立ち入り禁止検問にあたり、それ以上は原発に近づけませんでした。


ここは今回の計測で最も線量が高かった場所。津島中学校の先あたりです。TGS-121のサーベイメーターで10μSv/hを越える非常に高い線量でした。
警察も胸に線量計を付けていました。あの場所では6分に1μSvずつカウントアップされていくでしょうし、大変なお仕事ですね。心配です。
ちなみにここは、20キロ圏よりもずっと離れていて、原発からは30km近く離れています。線量が強すぎて、20kmよりももっと遠いこの地点でブロックしているようでした。


<その1で紹介していますが、再度表示。測定してきたデータのKMLファイルです>
ALLデータ:ポイントと線(表示が重い) : https://www.spacewalker.jp/rad/20110611_fukushima_radiation_all.kml
線データ:線のみ(軽い) : https://www.spacewalker.jp/rad/20110611_fukushima_radiation_lines.kml
ポイントデータ:ポイントのみ (少し軽い): https://www.spacewalker.jp/rad/20110611_fukushima_radiation_points.kml


葛尾村での立ち入り禁止。このように簡易立ち入り禁止も。これは無人だったし、違う理由での立ち入り禁止かな?


ここも本格的に立ち入り禁止。20km圏境界。


ここはいわきの北側の立ち入り禁止。ここは原発まで20km境界。

何カ所か、立ち入り禁止ブロックがかかり迂回することに。一方で車載で計測していると、20km境界はあまり関係なく、線量が高くなったところに検問が置かれている。
つまり、ちゃんと関係者は線量を測っていて、政府発表の20km圏とか関係なく、境界を設けているようだった。
おそらく5km, 10km, 20kmとなし崩し的に避難区域を広げてきたので、今更30kmとか拡大できないとかあるのだろうかと。そもそも風などに影響されるのに、円形の避難区域設定も無理があると思います。

5)まとめ

今回の車載計測を通しての一番印象が残っているのは、1)で紹介した線量が高い地域の自然が非常に美しいということ。私も田舎出身と同様に非常に自然が豊かで綺麗な場所でありその場所が、高線量であることは残念で仕方がないです。
また線量が高い地域で普通に子供がマスクなどもせずに、バスを待っている姿を見かけた。とにかくちゃんと情報が伝わっているのかなど心配な気持ちになりました。
私のシステムと同様に、車載ガイガーシステムなどがぽつぽつ出現しているので、いろいろな情報が集まってくるかと思います。より細かいホットスポットなどが見つかり、リアルタイムでメッシュ的に測れる体制を早く整えたいものです。

車載ガイガー+GPSによる東京都の放射線マップ作成(2011/06/17)

福島でやったのと同じ、車に簡易ガイガーカウンター(米国BCS社GM-45)と秋月で購入したGPSを搭載し、NotePCで走行しながら放射線を計測するシステムを用いて、東京都内の一部を走行し放射線マップを作成してみました。測定方法などは、記事最後の参考記事をご覧ください。

今回は福島のシステムに加えて、以下に示すような放射線マップをKML形式でリアルタイムで生成し、車載で計測しながら随時マップが生成されるようにしました。
リアルタイム放射線KMLマップシステム概説書:https://www.spacewalker.jp/rad/readme_realtime_kml.html
* 結果としては、途中E-mobileが妙に切断されてしまい、マップ更新もそれほど頻度良く生成できませんでした。この辺は要改善ですね。

さて、今回も日本橋からスタートし、主に3点を計測して、あとはダラダラ回ってくる経路としました。
1)葛飾区金町浄水場@東京都葛飾区金町3丁目
2)東部スラッジプラント@東京都江東区新砂3丁目9-1
3)南部スラッジプラント@東京都大田区城南島5丁目

金町浄水場は、一時飲み水が基準を超えて、都内から水がなくなりテンヤワンヤになった浄水場です。都内の東半分はこの浄水場にお世話になっています。
スラッジプラントは、今回の震災(放射線問題)で話題になった設備ですね。ここで加熱処理された最後の灰が強い放射線を出していると話題になった所です(おそらく都内では一番強い箇所と言えます)
そこで、上記1)~3)を回るコースで、あとはダラダラ走ることにしました。

< 放射線レベルに応じて色が変わる”線”によるマップ>

< 放射線レベルに応じて色が変わる”ポイントと線”によるマップ>

◆Google Earth用KML : Google Earthにてご覧ください◆
ポイント+線(上図2つめの図):https://www.spacewalker.jp/rad/20110617_tokyo_radiation_all.kml
線のみ(上図1つめの図):https://www.spacewalker.jp/rad/20110617_tokyo_radiation_lines.kml
ポイントのみ:https://www.spacewalker.jp/rad/20110617_tokyo_radiation_points.kml

◆ウェブブラウザ・スマホ・iPhone, iPad, アンドロイドなどで簡易に見る用:上記KMLをGoogle Mapsで表示◆
ポイント+線(上図2つめの図):http://goo.gl/maps/FkYw
線のみ(上図1つめの図):http://goo.gl/maps/PYcU
ポイントのみ:http://goo.gl/maps/1UXj

◆生データ:ご利用の際にはコメント欄に御記載ください。◆
Excel形式:https://www.spacewalker.jp/rad/20110617_tokyo_radiation_map.xls
CSV形式:https://www.spacewalker.jp/rad/20110617_tokyo_radiation_map.csv

◆結果:雑感
・結果として、浄水場、両スラッジプラント共に他の場所に比べて特別強い点などはあありませんでした。上記のKMLファイルをGoogle Earthにて起動し、検索窓で、上記の3つの住所を入力すれば付近の放射線計測結果がわかるかと思います。
・留意点として、車載でどんどん動いているため、プロットしている点は、自然放射線(BG)を含む瞬間値です。
・福島で経験したようなレベルに比べて都内はどこでも、場所によって大差ないように思われましたが、数値の感じ方・読み方は人それぞれですので、どうぞご自身の知識の上でご判断頂ければと思います。
・本システムと同様に車載ガイガー+GPSは、京大なりが計測を始めています。まぁ、考える事は同じですが、ガイガーが超安価な私のシステムが一番安いでしょうね(安さを競っているわけではない(笑))

参考記事(本ブログ):
東京日本橋から福島第一原発周辺まで車で放射線計測をしてきた(その1)
東京日本橋から福島第一原発周辺まで車で放射線計測をしてきた(その2)
東京日本橋から福島第一原発周辺まで車で放射線計測をしてきた(その2.5)